GEO CORI TRANSPORT S.R.L.

CUI: 52216946 J2025055397002 SRL Constanţa, Sat Casicea, Comuna Amzacea
Funcțiune

Date generale

CUI (cod unic de înregistrare) 52216946
Cod înmatriculare J2025055397002
EUID ROONRC.J2025055397002
Data înmatriculării 2025-07-24
Formă juridică SRL
Stare Funcțiune
Ani de activitate 1 ani
Salariați (2025) 1 angajați

Adresă

România, Constanţa, Sat Casicea, Comuna Amzacea, PLOPILOR, 8A

Țară: România
Județ: Constanţa
Localitate: Sat Casicea, Comuna Amzacea
Stradă: PLOPILOR
Număr: 8A

Date de bilanț 2019–2024

An Cifra de afaceri Venituri totale Cheltuieli totale Profit / Pierdere net Profit / Pierdere brut Active totale Active imobilizate Active circulante Capitaluri Datorii Stocuri Creanțe Venituri în avans Cheltuieli în avans Nr. salariați
2025 44.590 RON 44.590 RON 41.224 RON 2.826 RON 3.366 RON 16.514 RON 232 RON 16.282 RON 3.026 RON 13.488 RON 0 RON −1.500 RON 0 RON 0 RON 1

Reprezentanți și administratori (1)

RĂDUCANU GEORGE-VASILICĂ
administrator
Loc. Mangalia | Municipiul Mangalia, Constanţa, România
Pagina administratorului

Date de contact

Autentificare

Trebuie să fii logat pentru a vedea contactele

Locație pe hartă

Deschide în Google Maps

Coduri CAEN (3)

Raport Economico-Financiar

2025–2025

1. Sumar Executiv

Alerte identificate pentru 2025
  • Grad ridicat de îndatorare: 81.7% din active finanțate din datorii
Cifra de Afaceri 2025
44,6 K RON
Rezultat Net 2025
2,8 K RON
Total Active 2025
16,5 K RON
Scor Bonitate
62/100
B
Risc Mediu — Clasa B
Scor bonitate: 62/100

2. Analiza Rezultatelor Financiare

Figura 1 — Cifra de Afaceri, Venituri și Cheltuieli

Figura 2 — Rezultat Net (Profit / Pierdere)

An 2025
Cifra de afaceri 44,6 K RON
Venituri totale 44,6 K RON
Cheltuieli totale 41,2 K RON
Rezultat net 2,8 K RON

3. Evoluția Veniturilor și Cheltuielilor

Figura 3 — Tendința anuală

4. Capitaluri Proprii și Datorii

Figura 4 — Capitaluri vs. Datorii

5. Lichiditate și Solvabilitate

Figura 5 — Indicatori de Lichiditate

Praguri: 1.0 (minim)   2.0 (optim)

Valori 2025

IndicatorValoarePragStatus
Lichiditate curentă 1,21 ≥ 1 Acceptabil
Lichiditate rapidă 1,21 ≥ 0.8 Acceptabil
Lichiditate imediată 1,32 ≥ 0.2 Bun
Solvabilitate 1,22 ≥ 1 Acceptabil

6. Structura Activelor (2025)

Figura 6a — Active Imobilizate vs. Circulante

Active imobilizate232 RON (1.4%)
Active circulante16,3 K RON (98.6%)

Figura 6b — Componente Active Circulante

Numerar17,8 K RON

7. Indicatori de Activitate

Figura 7 — Stocuri, Creanțe și Numerar

Indicatori rotație (2025)

IndicatorValoare
Rotație stocuri (ori/an)
Durata stocaj (zile)
Rotație creanțe (ori/an)
Durata încasare (zile)

8. Marje de Profitabilitate

Figura 8 — Cheltuieli vs. Cifra de Afaceri

Figura 9 — Marje procentuale (%)

Marjă brută
7,6%
Marjă netă
6,3%
ROA
17,1%

9. Analiza Datoriilor

Figura 10 — Datorii vs. Total Active

AnDatoriiTotal activeRată îndatorare
2025 13,5 K RON 16,5 K RON 81,7%

10. Scor de Bonitate și Risc

Figura 11 — Scor bonitate 2025

62
din 100 puncte
Clasa B — Risc Mediu
Lichiditate — Acceptabilă (LC ≥ 1.0) 15/25
Capital — Acceptabilă (> 10% din active) 15/25
Profitabilitate — Bună (marjă 5–10%) 20/25
Tendinta — Date insuficiente pentru tendință 12/25

Figura 12 — Evoluția scorului de bonitate

11. Analiza Tendințelor

Indicator 2025 YoY
Cifra de afaceri 44,6 K RON
Rezultat net 2,8 K RON
Total active 16,5 K RON
Capitaluri proprii 3,0 K RON
Datorii totale 13,5 K RON
Lichiditate curentă 1,21
Marjă netă (%) 6,34
Scor bonitate 62

12. Concluzii, Riscuri și Recomandări

Concluzii

  • Compania a înregistrat profit net în 2025 (2,8 K RON).
  • Scorul de bonitate de 62/100 (Clasa B) indică un risc mediu — monitorizare recomandată.

Riscuri identificate

  • Grad de îndatorare de 81.7% — vulnerabilitate ridicată la variații de dobânzi și crize de lichiditate.

Recomandări

  • Diversificarea surselor de finanțare și reducerea dependenței de capital de împrumut.

Raportul este generat automat pe baza datelor publice din Ministerul Finanțelor. Nu constituie consultanță financiară sau juridică. Datele se referă la exercițiile financiare 2025–2025.